Al fine di soddisfare la domanda e di fornire un servizio completo, cogliendo vantaggiose opportunità commerciali, in un mercato in continua evoluzione, sono state costituite joint ventures con Societa’ che operano nello shipping.
Nel 2003, è stato costituito l’High Pool Limited insiene all’armatore giapponese Nissho Shipping Co. Limited,.
Nel 2005, invece, è stato concluso un accordo commerciale con Glencore/ST Shipping che ora opera come GLENDA International Management Limited. Nel 2006 è stata costituita la Joint Venture DM Shipping (d'Amico/Mitsubishi) e nel 2007 la joint venture GLENDA International Shipping (d’Amico/Glencore) per la gestione congiunta di navi di proprietà.
Nel 2003, è stato costituito l’High Pool Limited insiene all’armatore giapponese Nissho Shipping Co. Limited,.
Nel 2005, invece, è stato concluso un accordo commerciale con Glencore/ST Shipping che ora opera come GLENDA International Management Limited. Nel 2006 è stata costituita la Joint Venture DM Shipping (d'Amico/Mitsubishi) e nel 2007 la joint venture GLENDA International Shipping (d’Amico/Glencore) per la gestione congiunta di navi di proprietà.
HIGH POOL Tankers
(MR 40-55.000 tonnellate) - Il Pool con Nissho Shipping Co. Limited (Giappone) e Mitsubishi Corporation costituito nel 2003, che al 31 marzo 2010, gestiva 11 navi cisterna MR. d'Amico International Shipping, tramite d'Amico Tankers Limited, è responsabile in via esclusiva della gestione commerciale del pool, in particolare del noleggio, del chartering e dell'amministrazione.
(MR 40-55.000 tonnellate) - Il Pool con Nissho Shipping Co. Limited (Giappone) e Mitsubishi Corporation costituito nel 2003, che al 31 marzo 2010, gestiva 11 navi cisterna MR. d'Amico International Shipping, tramite d'Amico Tankers Limited, è responsabile in via esclusiva della gestione commerciale del pool, in particolare del noleggio, del chartering e dell'amministrazione.
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DM Shipping Ltd
Nel 2006 e' stata costituita la joint venture navale DM Shipping Ltd per consentire a d'Amico International Shipping di ampliare le proprie relazioni con il Gruppo Mitsubishi. Le due navi MR originariamente ordinate sono state consegnate nel secondo semestre 2009. Le navi DM Shipping vengono noleggiate a d'Amico Tankers Ltd ed utilizzate nell'High Pool.
Nel 2006 e' stata costituita la joint venture navale DM Shipping Ltd per consentire a d'Amico International Shipping di ampliare le proprie relazioni con il Gruppo Mitsubishi. Le due navi MR originariamente ordinate sono state consegnate nel secondo semestre 2009. Le navi DM Shipping vengono noleggiate a d'Amico Tankers Ltd ed utilizzate nell'High Pool.
GLENDA International Management Limited
(MR 40-55.000 tonnellate) accordo commerciale concluso, nel 2005, tra Glencore/ST Shipping e d'Amico per gestire le navi sotto un unico marchio commerciale, 'GLENDA Management'. Al 31 marzo 2010, GLENDA International Management Limited gestiva 40 navi cisterna MR.
(MR 40-55.000 tonnellate) accordo commerciale concluso, nel 2005, tra Glencore/ST Shipping e d'Amico per gestire le navi sotto un unico marchio commerciale, 'GLENDA Management'. Al 31 marzo 2010, GLENDA International Management Limited gestiva 40 navi cisterna MR.
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GLENDA
International Shipping
Oltre agli accordi commerciali, è stata costituita la joint venture GLENDA International Shipping che consente una gestione congiunta delle navi e rafforza la partnership commerciale con il Gruppo Glencore. La prima nave cisterna MR per il trasporto di prodotti chimici è stata consegnata ad agosto del 2009 mentre la seconda nel febbraio 2010. La joint venture, al 31 marzo 2010, conta inoltre fra i suoi ordinativi i contratti d'acquisto di 4 nuove navi MR 'product/chemical', con consegna prevista tra novembre 2010 e aprile 2011.
International Shipping
Oltre agli accordi commerciali, è stata costituita la joint venture GLENDA International Shipping che consente una gestione congiunta delle navi e rafforza la partnership commerciale con il Gruppo Glencore. La prima nave cisterna MR per il trasporto di prodotti chimici è stata consegnata ad agosto del 2009 mentre la seconda nel febbraio 2010. La joint venture, al 31 marzo 2010, conta inoltre fra i suoi ordinativi i contratti d'acquisto di 4 nuove navi MR 'product/chemical', con consegna prevista tra novembre 2010 e aprile 2011.